鋁單板裝飾
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昨日，超級臺風“山竹”登陸我國廣東及海南沿海一帶，狂風暴雨雙重襲擊，而臺風過境，港珠澳大橋全線供配電系統(tǒng)高低壓運行正常，各狀態(tài)正常，先前網(wǎng)傳港珠澳大橋可能抵擋不住風力高達17級的“山竹”謠言不攻自破。
港珠澳大橋是連接港珠澳的超大型跨海通道，全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，是世界最長的跨海大橋。在港珠澳大橋的各個細節(jié)設計中，均采取了相當高的標準，并通過風洞測試，具備足夠的抗風能力和較高的安全系數(shù)。隨后，網(wǎng)友們也表示“有山竹的驗證港澳珠大橋可以開通了”，“港澳珠大橋經(jīng)受住了“山竹”的檢驗，說來很簡單但能做到真的不容易”。
作為一項世界級橋隧結合工程，港珠澳大橋能夠按時按質順利建成，不僅體現(xiàn)了我國基建效率之高效，也是我國相關產(chǎn)業(yè)雄厚實力的全面展現(xiàn)，包括承擔移動通信基礎設施的中國鐵塔公司、工程承建商，還有包括知名幕墻鋁單板廠商正一建材在內的行業(yè)佼佼者，都共同為這個全球矚目的工程貢獻了自己的一份力量。
港珠澳大橋包括東、西人工島以及海底沉管隧道，其中，東人工島的外立面就使用了正一建材研發(fā)生產(chǎn)的幕墻鋁單板產(chǎn)品。據(jù)了解，由于港珠澳大橋工程龐大復雜，承建商對于所有建材產(chǎn)品品質均有極高的要求。包括幕墻鋁單板在內，不僅要求保證產(chǎn)品外觀美觀，還要在臺風抵抗級數(shù)、防鹽霧腐蝕能力等性能上達到精確規(guī)定的指標，一般的加工設備根本無法滿足其要求。
因此，針對港珠澳大橋工程嚴苛的施工要求，正一建材團隊通過與承建方仔細溝通確認后，正式制定了設計生產(chǎn)方案，并根據(jù)客戶的產(chǎn)品需求和現(xiàn)場施工安裝的苛刻條件，對生產(chǎn)工藝進行了多次改良，最終使產(chǎn)品與設計實現(xiàn)高度吻合，保證了整個幕墻最后完美的呈現(xiàn)，并憑借可靠的產(chǎn)品品質贏得了高度認可。
得益于每一塊幕墻鋁單板的卓越品質，得益于每一個施工工程師的辛苦付出，得益于每一位留守值守人員，臺風“山竹”雖然來勢洶洶，但港珠澳大橋不懼嚴峻考驗，安然無恙，將更好地實現(xiàn)澳門、珠海與香港的陸路連接，促進兩岸經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展。
